國家發展改革委、民航局近日發布《關于促進航空貨運設施發展的意見(發改基礎〔2020〕1319號)》(下稱《意見》),提出完善提升綜合性機場貨運設施能力和服務品質;穩妥有序推進專業性貨運樞紐機場建設;全面提升航空貨運設施使用效能等。鼓勵通過融資租賃、購買以及濕租等方式增加貨機,支持貨運航空公司壯大機隊規模,發展全貨機運輸。

全文如下
國家發展改革委民航局關于促進航空貨運設施發展的意見

發改基礎〔2020〕1319號

各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發展改革委,民航各地區管理局:

為深入貫徹落實國務院常務會議精神,穩定產業鏈和供應鏈,針對新冠肺炎疫情防控中暴露出我國航空貨運體系存在的問題,加快補齊航空貨運短板和弱項,促進我國航空貨運設施發展,現提出以下意見:

一、總體要求

(一)重要意義。

航空貨運是國家重要的戰略性資源,具有承運貨物附加值高、快捷高效等特點,在應急處突、搶險救災、軍事保障等方面具有重要作用。隨著我國經濟由高速增長階段轉向高質量發展階段,電子商務和快遞物流業持續快速增長,航空快件比例上升,企業經營模式由貨物運輸為主向全產業鏈延伸,傳統航空貨運企業逐步向提供全流程服務的航空物流企業轉變,新興的航空物流企業不斷涌現,迅速成長。航空貨運的專業化、物流化發展趨勢,對航空貨運設施的布局、運行環境和效率提出了更高要求。促進航空貨運設施發展,對集聚和優化航空要素資源配置、提升航空貨運企業國際競爭力、促進民航業和物流業持續健康發展具有重要意義,是深化航空業供給側結構性改革的必然選擇,是航空業轉型升級實現高質量發展的重要途徑。各有關方面要充分認識促進航空貨運設施發展的重要意義,適應發展形勢,加強研究論證,促進我國航空貨運和物流業有序健康發展。

(二)指導思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,堅持以人民為中心,堅持新發展理念。以深化供給側結構性改革為主線,以貨運市場需求為導向,聚焦航空貨運設施發展短板和弱項,提高國際航空貨運能力,暢通供應鏈、穩定產業鏈。堅持統籌兼顧、多措并舉,優化資源配置,強化要素保障,充分利用既有機場的貨運設施能力,科學有序推進專業性貨運樞紐機場布局建設。統籌民航與鐵路、公路、水運等多種交通運輸方式的有效銜接和一體化協同發展,著力提升航空貨運設施專業化運營能力和服務質量,逐步構建功能完善、布局合理

[1] [2] [3] [4]  下一頁